常熟市信诺电热元件有限公司
Changshu Xinnuo electric heating element Co., Ltd.
由于漆包线的生产是高耗能过程，稳定生产时主要靠溶剂燃烧补能，而换线是单纯的吸热过程，所以换线成本极高。并且换线过程产生的氧化皮和漆渣，容易随着循环气流在炉腔内运动，粘附到漆包线表面形成漆瘤（粒子），造成质量波动，需要一段时间才能稳定。所以对于漆包线工厂来说，单个规格的稳定订单是最讨喜的。
某漆包线厂有几台设备经常发生烘炉双头加热管烧坏的故障，由于连续生产不能停机检修，只要炉温能够维持在工艺允许范围，通常是要撑到订单不足或者加热管断路越来越多，炉温达不到工艺要求才会停机。这种设备经过维修之后，发生故障的周期会缩短，并且在一两年后出现烘炉内壁开裂情况，需要大修。
原因分析
统计表格（省略）
从统计情况可以看出，故障率最高的机型是长期生产一级膜厚（汽车电机用薄漆膜线）漆包线的设备，其次是MAG立式大规格设备（2.0~4.0mm），立式中规格设备（1.0~2.0mm）和卧式大规格设备（0.9~1.2mm）。
之前介绍过“零能耗”漆包机的原理，在保温和防止热量流失措施不完善的老款设备上，MAG设备在生产二级膜厚漆包线时，加热效率可以维持在40~50%之间。而生产漆膜很薄的一级膜厚漆包线，单位时间进入烘炉的溶剂不足以维持能量平衡，需要电辅助加热的时间较长，可以高达70~80%。长时间维持高功率加热，使双头加热管的寿命急速下降，发生故障的概率大幅度上升。
立式漆包机，由于“烟囱效应”，热气从上炉口大量散失，维持烘炉热平衡需要更多电辅热。大规格漆包线在生产的时候，一般可以达到18~20道，冷却段的高速风机对从烘炉里出来的十几根3~4mm的铜线进行冷却，形成温度阶梯，从而形成冷却棒效果。更可怕的是，大规格线主要的应用是发电机，发电机市场全年波动较大，在低谷期又没有其他市场可以填补，所以存在经常开停机和换线的情况。超大规格线在换线的过程中有很长一段时间是没有上漆的裸铜线（规格越大，行线速度越慢，漆包线行业有个标准参数叫VD值，速度和规格接近成反比），散热能力比带有漆膜的线高几百倍，如果没有采取措施，大量的热量都会通过十几根粗铜线快速向烘炉外逸散。大规格线穿线带线比较麻烦，操作工经常在停机后将线留在炉内，等再次开机的时候用来带线（只焊接或绑线一次），这样在开机升温的时候，造成升温困难，升温时间很长，全功率加热超负荷。
立式中规格和卧式大规格设备的情况类似，在相同的VD值情况下，规格越大，单位时间进入烘炉的溶剂量就越少，需要的电加热负荷越大。
在明确双头加热管故障的根本原因后，改善炉膛保温，减小排废量，及时维护故障双头加热管，使加热功率下降到40%以下，可以大幅度减少加热管烧断的概率。当然，新的“零能耗”设备，由于良好的保温系统和更高的生产速度（可以带来更多溶剂），加热管的负荷已经大幅度下降了，发生加热管烧断的故障概率很低。
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